Hướng dẫn Giải bài 1 2 3 trang 136 sgk Địa Lí 12

Hướng dẫn soạn Bài 30. Vấn đề phát triển ngành liên lạc vận tải và thông tin liên lạc sgk Địa Lí 12. Nội dung bài Hướng dẫn Giải bài Một Hai 3 trang 136 sgk Địa Lí 12 bao gồm đầy đủ phần lý thuyết, nghi vấn và bài tập mang trong SGK để giúp những em học tốt môn địa lí 12, ôn thi tốt nghiệp THPT quốc gia.


LÍ THUYẾT

1. Liên lạc vận tải

Mạng lưới liên lạc vận tải của nước ta phát triển khá toàn diện, gồm nhiều loại hình vận tải khác nhau.

a) Đường bộ (đường ô tô)

– Mạng lưới đường bộ đã được mở rộng và hiện đại.

– Về cơ bản, mạng lưới đường ô tô đã phủ kín những vùng.

– Những tuyến đường chính:

+ Quốc lộ 1: Dài 2300 km khởi đầu từ cửa khẩu hữu nghị (Lạng Sơn) tới Năm Căn (Cà Mau). Là tuyến đường xương sống của cả hệ thống đường bộ nước ta, kết nối những vùng kinh tế ( trừ Tây Nguyên) và hàu hết những trung tâm kinh tế to của cả nước.

+ Đường Hồ Chí Minh: Là trục đường bộ xuyên quốc gia thứ hai. Với ý nghĩa quan yếu trong việc xúc tiến sự phát triển kinh tế – xã hội của dải đất phía tây quốc gia.

+ Hệ thống đường bộ của nước ta đang được hội nhập vào hệ thống đường bộ trong khu vực với những tuyến đường thuộc mạng đường bộ xuyên Á.

b) Đường sắt

– Tổng chiều dài đường sắt nước ta là 3143 km.

– Những tuyến đường chính:

+ Đường sắt Thống Nhất (Hà Nội – Thành thị trấn Hồ Chí Minh) dài 1726km là trục liên lạc quan yếu theo hướng Bắc – Nam.

+ Hà Nội – Hải Phòng (102km).

+ Hà Nội – Lào Cai (293km).

+ Hà Nội – Thái Nguyên (75km).

+ Hà Nội – Đồng Đăng (162,5km).

+ Lưu Xá – Kép – Uông Bí – Bãi Cháy (175km).

+ Những tuyến thuộc mạng đường sắt xuyên Á trên lãnh thổ đang được nâng cấp và xây dựng đạt chuẩn.

c) Đường sông

– Nước ta nhiều sông ngòi nhưng sử dụng cho mục đích liên lạc còn hạn chế (khoảng 11000km).

– Vận tải đường sông tập trung chủ yếu ở những hệ thống sông chính:

+ Hệ thống sông Hồng – Thái Bình.

+ Hệ thống sông Mê Công – Đồng Nai.

+ Một số sông to ở miền Trung.

d) Ngành vận tải đường biển

– Điều kiện phát triển.

+ Đường bờ biển dài, nhiều vũng vịnh, đảo, quần đảo ven bờ.

+ Nằm trên phố hàng hải quốc tế.

– Những tuyến đường biển ven bờ chủ yếu theo hướng Bắc – Nam (quan yếu nhất là tuyến Hải Phòng – TP Hồ Chí Minh).

– Những cảng biển và cụm cảng quan yếu: Hải Phòng, Chiếc Lân, Đà Nẵng, Liên Chiểu – Chân Mây, Dung Quất, Nha Trang, Sài Gòn, Vũng Tàu.

e) Đường hàng ko

– Là ngành non trẻ nhưng mang bước tiến rất nhanh.

– Cả nước mang nhiều sân bay nội địa và quốc tế

– Những tuyến nhịn nhường bay trong nước khai thác trên 3 đầu mối: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng

– Nhiều đường bay quốc tế được phát triển.

f) Đường ống

– Vận chuyển ngày càng phát triển với sự phát triển của ngành dầu khí

– Đường ống vận chuyển xăng dầu B12, đường ống vận chuyển dầu khí vào thèm lục địa ngày càng phát triển.

2. Ngành thông tin liên lạc

a) Bưu chính:

– Với tính phục vụ cao, mạng lưới rộng khắp.

– Hạn chế:

+ Mạng lưới phân bố chưa hợp lí

+ Khoa học còn lạc hậu…

– Phương hướng: Phát triển theo hướng cơ giới hóa, tự động hóa, tin học hóa…

b) Viễn thông:

– Với tốc độ phát triển nhanh, đón đầu được những thành tựu kĩ thuật hiện đại.

– Mạng lưới tăng trưởng nhanh, trung bình 30%/năm.

– Mạng lưới Viễn thông khá phổ quát và ko ngừng phát triển:

+ Mạng điện thoại

+ Mạng phi thoại

+ Mạng truyền dẫn.


CÂU HỎI GIỮA BÀI

Sau đây là phần Hướng dẫn trả lời những nghi vấn (màu xanh) giữa bài những học trò cần suy nghĩ, liên hệ thực tế để nắm rõ tri thức.

1. Trả lời nghi vấn trang 131 địa lí 12

Dựa vào hình 30 (hoặc Atlat Địa lí Việt Nam), hãy kể tên một số tuyến đường bộ quan yếu theo hướng đông – tây.

Trả lời:

Một số tuyến đường bộ quan yếu theo hướng đông – tây:

– Tuyến đường số 7 (Vinh – Nậm Cấn – Lào).

– Đường số 8 (Vinh – Cầu Treo – Lào).

– Đường số 9 (Quảng Trị – Lao Bảo – Lào).

– Đường số 279 (Sơn La – Cao Bằng – Lạng Sơn – Trung Quốc).

– Đường số 19 (Quy Nhơn – Lệ Thanh – Campuchia).

– Đường số 24 (Quảng Ngãi – Plâyku – Lệ Thanh – Campuchia).

– Đường số 25 (Tuy Hòa – Plâyku – Lệ Thanh – Campuchia).


2. Trả lời nghi vấn trang 132 địa lí 12

Dựa vào hình 30, hãy kể tên một số đường biển ở nước ta?

Trả lời:

– Tuyến đường biển nội địa:

+ Hải Phòng – Cửa Lò (300km).

+ Cửa Lò – Đà Nẵng (420km).

+ Hải Phòng – Đà Nẵng (500km).

+ Đà Nẵng – Quy Nhơn.

+ Quy Nhơn – Phan Thiết.

+ TP. Hồ Chí Minh – Hải Phòng (1500km).

+ TP. Hồ Chí Minh – Rạch Giá.

+ Đà Nẵng – Hoàng Sa (390km).

+ TP.Hồ Chí Minh – Trường Sa (670km).

– Tuyến đường biển quốc tế:

+ Hải Phòng – Hồng Kông (900km).

+ Hải Phòng – Tôkiô (4.350km).

+ Hải Phòng – Manila (1.500km).

+ TP. Hồ Chí Minh – Hổng Kông ( 1.720km).

+ TP. Hồ Chí Minh – Tôkiô (4.480km).

+ TP. Hồ Chí Minh – Băng Cốc (1.180km).


3. Trả lời nghi vấn trang 134 địa lí 12

Hãy kể tên một số loại hình nhà sản xuất của ngành bưu chính nước ta?

Trả lời:

Một số loại hình nhà sản xuất của ngành bưu chính nước ta gồm: Nhà sản xuất chuyển phát nhanh EMS, điện hoa – quà tặng, chuyển tiền trong nước và quốc tế…


CÂU HỎI VÀ BÀI TẬP

Dưới đây là phần Hướng dẫn Giải bài Một Hai 3 trang 136 sgk Địa Lí 12 đầy đủ và ngắn gọn nhất. Nội dung chi tiết câu trả lời những nghi vấn và bài tập những bạn xem sau đây:

1. Giải bài Một trang 136 địa lí 12

Hãy nêu vai trò của liên lạc vận tải và thông tin liên lạc trong sự phát triển kinh tế – xã hội?

Trả lời:

– Liên lạc vận tải:

+ Là ngành sản xuất đặc thù, vừa mang tính chất sản xuất vừa mang tính chất nhà sản xuất và mang nhiều tác động tới sự phát triển kinh tế – xã hội.

+ Tham gia vào hầu hết những khâu trong quá trình sản xuất, nối liền sản xuất – sản xuất, sản xuất – tiêu tiêu dùng, phục vụ đắc lực cho nhu cầu đi lại của người dân.

+ Tạo mối liên hệ kinh tế – xã hội giữa những vùng, những địa phương trong nước và quốc tế.

+ Xúc tiến sự phát triển kinh tế xã hội ở những vùng khó khăn miền núi xa xôi.

+ Những tiến bộ của liên lạc vận tải mang tác động to to làm thay đổi sự phân bố sản xuất và phân bố dân cư trên toàn cầu.

+ Đảm bảo an ninh quốc phòng và bảo vệ tổ quốc.

– Thông tin liên lạc:

+ Đảm nhận việc vận chuyển tin tức một cách hợp lí, góp phần thực hiện những mối giao lưu xã hội giữa những địa phương trong nước và quốc tế.

+ Góp phần phục vụ nhân dân, làm thay đổi cuộc sống của từng tư nhân, xã hội.

+ Đảm bảo an ninh quốc phòng.

+ Trong xu thế hội nhập hiện nay, thông tin liên lạc mang vai trò quan yếu, mang thể quyết định tới sự thành đạt trong sản xuất kinh doanh cũng như phát triển kinh tế.

+ Xúc tiến quá tình toàn cầu hóa, làm thay đổi mạnh mẽ đời sống của con người.


2. Giải bài Hai trang 136 địa lí 12

Cho bảng số liệu:

Cơ cấu vận tải năm 2004

(Đơn vị: %)

Phân tích bảng số liệu trên, nhận xét về cơ cấu vận tải hành khách và cơ cấu vận chuyển hàng hóa phân theo loại hình vận tải ở nước ta?

Trả lời:

Nhận xét:

♦ Về cơ cấu vận tải hành khách:

– Đường bộ mang số lượng hành khách to nhất trong tất cả những loại hình (chiếm 84,4 % trong cơ cấu vận chuyển và 64,5% cơ cấu luân chuyển) nhờ tính cơ động và nhanh của loại hình này.

– Đường sông đứng thứ Hai về tỉ trọng cơ cấu vận chuyển (13,9%) nhưng hành khách luân chuyển lại thấp (7%).

– Đường sắt mang tỉ trọng là 1,1% trong cơ cấu vận chuyển và 9% trong cơ cấu luân chuyển. Đường hàng ko chỉ chiếm 0,5% trong cơ cấu vận chuyển nhưng chiếm tới 19,2% cơ cấu luân chuyển.

⟶ Cho thấy vận tải đường sắt và hàng ko mang vai trò rất quan yếu trong vận chuyển hành khách trên quãng đường xa, đặc thù là vận tải hàng ko quốc tế.

– Đường biển chỉ chiếm 0,1% cơ cấu vận chuyển và 0,3 % trong cơ cấu luân chuyển.

♦ Cơ cấu vận chuyển hàng hóa:

– Về khối lượng vận chuyển:

+ Đường bộ vẫn tiếp tục giữ vai trò quan yếu nhất với tỉ trọng là 66,3% trong cơ cấu vận chuyển hành khách nhờ tính cơ động trong vận chuyển cự li ngắn và trung bình.

+ Tiếp tới là đường sông (20%), đường biển (10,6%).

+ Đường sắt và đường biển đóng vai trò ko to trong vận chuyển hành khách (3% và 0,1%).

– Về khối lượng luân chuyển:

+ Đường biển giữ vai trò quan yếu nhất trong vận chuyển đường dài với tỉ trọng lên tới 74,9% trong cơ cấu luân chuyển.

+ Tiếp tới là vận tải đường bộ (14,1%) và đường sông (7%).

+ Đường sắt chiếm 3,7% trong cơ cấu khối lượng luân chuyển hàng hóa, thấp nhất là đường hàng ko (0,3%).


3. Giải bài 3 trang 136 địa lí 12

Hãy nêu những đặc điểm nổi trội của ngành bưu chính và ngành viễn thông ở nước ta?

Trả lời:

– Ngành bưu chính:

+ Với tính phục vụ cao, mạng lưới phát triển rộng.

+ Hạn chế: mạng lưới phân bố ko đều, kỹ thuật còn lạc hậu, trật tự nghiệp vụ vẫn mang tính thủ công.

+ Phương hướng: trong thời kì tới sẽ phát triển theo hướng cơ giới hóa, tự động hóa, tin học hóa nhằm đạt trình độ hiện đại ngang tầm những nước tiên tiến trong khu vực; đẩy mạnh những hoạt động kinh doanh.

– Ngành viễn thông:

+ Trước đổi mới: mạng lưới và thiết bị viễn thông còn lạc hậu, nghèo nàn, chủ yếu phục vụ cơ quan doanh nghiệp nhà nước.

+ Trong những năm sắp đây, viễn thông tăng với tốc độ đạt mức trung bình 30%/năm.

+ Công việc nghiên cứu, ứng dụng những thành tựu khoa học kí thuật, kỹ thuật mới, hiện đại đang được chú trọng.

+ Mạng lưới viễn thông phổ quát gồm mạng điện thoại, mạng phi thoại, mạng truyền dẫn.


Bài trước:

  • Bài 29. Thực hiện: Vẽ biểu đồ, nhận xét và giảng giải sự dịch chuyển cơ cấu công nghiệp Địa Lí 12

Bài tiếp theo:

  • Hướng dẫn Giải bài Một Hai 3 4 trang 143 sgk Địa Lí 12

  • Để học tốt môn Toán 12
  • Để học tốt môn Vật Lí 12
  • Để học tốt môn Hóa Học 12
  • Để học tốt môn Sinh Học 12
  • Để học tốt môn Ngữ Văn 12
  • Để học tốt môn Lịch Sử 12
  • Để học tốt môn Địa Lí 12
  • Để học tốt môn Tiếng Anh 12
  • Để học tốt môn Tiếng Anh 12 (Sách Học Sinh)
  • Để học tốt môn Tin Học 12
  • Để học tốt môn GDCD 12

Trên đây là phần Hướng dẫn Giải bài Một Hai 3 trang 136 sgk Địa Lí 12 đầy đủ, ngắn gọn và dễ hiểu nhất. Chúc những bạn làm bài môn địa lí 12 tốt nhất!


“Bài tập nào khó đã mang giaibaisgk.com“



--- Cập nhật: 22-01-2023 --- edu.dinhthienbao.com tìm được thêm bài viết Hãy nêu vai trò của giao thông vặn tải và thông tin liên lạc trong sự phát triển từ website vietjack.com cho từ khoá giải bài tập địa 12 bài 30 trang 136.



Bài 30: Vấn đề phát triển ngành liên lạc vận tải và thông tin liên lạc

Bài Một trang 136 sgk Địa Lí 12: Hãy nêu vai trò của liên lạc vặn tải và thông tin liên lạc trong sự phát triển kinh tế - xã hội.

Lời giải:

a) Vai trò của liên lạc vận tải

   - Với ý nghĩa đặc thù quan yếu đối với mọi ngành kinh tế (vận chuyển nguyên, nhiên liệu, vật tư kĩ thuật, sản phẩm,...).

   - Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

   - Với vai trò quan yếu trong việc tăng hiệu quả của nền kinh tế thị trường.

   - Thực hiện những mối liên hệ kinh tế trong và ngoài nước.

   - Nhờ vào việc phát triển liên lạc vận tải mà nhiều vùng khó khăn đã mang thời cơ phát triển,

   - Giúp tăng cường sức mạnh an ninh, quốc phòng quốc gia.

b) Vai trò của thông tin liên lạc

   - Tạo điều kiện cho việc giao lưu kinh tế - xã hội trong nước và quốc tế được thực hiện nhanh chóng.

   -Trong nền kinh tế thị trường, việc thiếu thông tin cập nhật sẽ gây nhiều khó khăn, thậm chí thất bại trong quản lí, kinh doanh. Nhờ nắm được thông tin, người quản lí Nhà nước, quản lí kinh doanh sẽ đưa ra những quyết định nhanh, chuẩn xác, hiệu quả.

   - Với xã hội, thông tin liên lạc phát triển sẽ khắc phục những hạn chế về thời kì và khoảng cách, làm cho con người sắp nhau hơn, đồng thời cũng giúp con người tăng nhận thức về nhiều mặt.

Tham khảo thêm những bài giải Địa Lí 12 Bài 30 khác:

  • Trả lời nghi vấn Bài 30 trang 131 sgk Địa Lí 12: Dựa vào hình 30 (hoặc Atlat địa lí Việt Nam) hãy kể tên một số tuyến đường bộ quan yếu theo hướng đông – tây.

  • Trả lời nghi vấn Bài 30 trang 132 sgk Địa Lí 12: Dựa vào hình 30 (SGK), hãy kể tên một số tuyến đường biển của nước ta.

  • Trả lời nghi vấn Bài 30 trang 134 sgk Địa Lí 12: Hãy kể tên một số loại hình nhà sản xuất của ngành bưu chính nước ta.

  • Bài 2 (trang 136 sgk Địa Lí 12): Cho bảng số liệu (SGK). Phân tích bảng số liệu, nhận xét về cơ cấu vận tải hành khách và cơ cấu vận chuyển hàng hoá phân theo loại hình vận tải ở nước ta.

  • Bài 3 (trang 136 sgk Địa Lí 12): Hãy nêu những đặc điểm nổi trội của ngành bưu chính và của ngành viễn thông ở nước ta.

Nhà băng trắc nghiệm miễn phí ôn thi THPT Quốc Gia tại khoahoc.vietjack.com

  • Hơn 75.000 câu trắc nghiệm Toán mang đáp án
  • Hơn 50.000 câu trắc nghiệm Hóa mang đáp án chi tiết
  • Sắp 40.000 câu trắc nghiệm Vật lý mang đáp án
  • Hơn 50.000 câu trắc nghiệm Tiếng Anh mang đáp án
  • Kho trắc nghiệm những môn khác




--- Cập nhật: 22-01-2023 --- edu.dinhthienbao.com tìm được thêm bài viết Giải bài tập SGK Địa lí 12 Bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc từ website www.elib.vn cho từ khoá giải bài tập địa 12 bài 30 trang 136.

Hãy nêu vai trò của liên lạc vận tải và thông tin liên lạc trong sự phát triển kinh tế - xã hội.

Phương pháp giải

Cần nắm rõ vai trò của liên lạc vận tải và thông tin liên lạc trong sự phát triển kinh tế - xã hội để trả lời nghi vấn trên.

Gợi ý trả lời

- Vai trò của liên lạc vận tải

  • Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
  • Tham gia vào cung ứng kĩ thuật, vật liệu cho những ngành kinh tế, tạo điều kiện cho những quá trình sản xuất diễn ra liên tục và thường ngày.
  • Làm tăng trị giá của sản phẩm, tăng hiệu quả của nền kinh tế thị trường.
  • Thực hiện những mối liên hệ kinh tế trong và ngoài nước.
  • Góp phần hình thành những khu dân cư, tỉnh thành to.
  • Giúp xúc tiến sự phát triển kinh tế ở những vùng núi xa xôi, vùng kinh tế khó khăn.
  • Giúp tăng cường sức mạnh an ninh, quốc phòng.

- Vai trò của thông tin liên lạc

  • Tạo điều kiện cho việc giao lưu kinh tế - xã hội trong nước và quốc tế được thực hiện nhanh chóng.
  • Trong nền kinh tế thị trường, nhờ nắm được thông tin, người quản lí Nhà nước, quản lí kinh doanh sẽ đưa ra những quyết định nhanh, chuẩn xác, hiệu quả.
  • Với xã hội, thông tin liên lạc phát triển sẽ khắc phục những hạn chế về thời kì và khoảng cách, làm cho con người sắp nhau hơn, đồng thời cũng giúp con người tăng nhận thức về nhiều mặt.

Cho bảng số liệu:

Phân tích bảng số liệu, nhận xét về cơ cấu vận tải hành khách và cơ cấu vận chuyển hàng hoá phân theo loại hình vận tải ở nước ta.

Phương pháp giải

Dựa vào số liệu đã cho và kỹ năng phân tích số liệu để nhận xét về cơ cấu vận tải hành khách và cơ cấu vận chuyển hàng hoá phân theo loại hình vận tải ở nước ta.

Gợi ý trả lời

- Cơ cấu vận tải hành khách:

+ Đường bộ chiếm tỉ trọng to nhất trong tất cả những loại hình nhờ tính cơ động (84,4% cơ cấu vận chuyển và 64,5% cơ cấu luân chuyển).

+ Đường sông chiếm tỉ trọng thứ Hai về cơ cấu vận chuyển (13,9%) nhưng thấp về cơ cấu luân chuyển (7%).

+ Đường hàng ko chiếm tỉ trọng nhỏ về cơ cấu vận chuyển (0,5%) nhưng to về cơ cấu luân chuyển (19,2%).

+ Đường sắt mang tỉ trọng 1,1% cơ cấu vận chuyển và 9% trong cơ cấu luân chuyển.

+ Đường biển chiếm tỉ trọng nhỏ nhất trong cả cơ cấu vận chuyển và luân chuyển.

- Cơ cấu vận chuyển hàng hoá:

+ Về khối lượng vận chuyển: đường bộ chiếm tỉ trọng to nhất, thứ Hai là đường sông và đường biển, cuối cùng là đường sắt và đường hàng ko.

+ Khối lượng luân chuyển: đường biển giữ vai trò quan yếu nhất, sau đó là đường bộ, đường sông, đường sắt, đường hàng ko chiếm tỉ trọng nhỏ nhất.

Hãy nêu những đặc điểm nổi trội của ngành bưu chính và của ngành viễn thông ở nước ta.

Phương pháp giải

Dựa vào tri thức về đặc điểm nổi trội của ngành bưu chính và của ngành viễn thông để trả lời.

Gợi ý trả lời

- Ngành bưu chính:

+ Hiện nay ở nước ta, ngành bưu chính vẫn là ngành chủ yếu mang tính phục vụ, với mạng lưới rộng khắp trên toàn quốc.

+ Kĩ thuật của ngành bưu chính đang còn lạc hậu, chưa đáp ứng tốt sự phát triển của quốc gia và đời sống nhân dân.

+ Trong giai đoạn tới, ngành bưu chính sẽ triển khai thêm những hoạt động mang tính kinh doanh để thích hợp với cơ chế thị trường, đồng thời ứng dụng nhũng tiến bộ về khoa học, kĩ thuật để đẩy nhanh tốc độ phát triển.

- Ngành viễn thông:

+ Tuy mang xuất phát điểm rất thấp, nhưng phát triển với tốc độ nhanh vượt bậc và đón đầu những thành tựu kĩ thuật hiện đại của toàn cầu.

+ Mạng lưới viễn thông tương đối phổ quát và ko ngừng phát triển.

Leave a Comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *